As obras na Linha da Beira Alta vão ser debatidas num seminário que vai decorrer na próxima quarta-feira (4 de maio), na Biblioteca Municipal de Mangualde. O evento é organizado pela CP e pela Infraestruturas de Portugal, que tem promovido obras de modernização na via ferroviária que atravessa alguns concelhos do distrito de Viseu.
O seminário, segundo os organizadores, visa “esclarecer e promover o debate público sobre a importância do investimento na modernização da Linha da Beira Alta atualmente em execução”.
A CP e a IP enaltecem a importância da linha na rede ferroviária nacional, “que garante aos passageiros e às mercadorias um transporte ferroviário eficiente, seguro e ambientalmente sustentável nas ligações inter-regionais, bem como na ligação a Espanha e restante Europa”.
O seminário contará com a participação do secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Santos Mendes, entre outras figuras.
O programa inclui essencialmente três painéis de debate: “A Modernização da Linha da Beira Alta”, que terá a participação do diretor de empreendimentos da IP, José Carlos Clemente; “A Visão dos Stakeholders”, com o envolvimento de representantes da CP, da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, da Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias e da Associação dos Transitários de Portugal, e “A Linha da Beira Alta no Contexto do Corredor Atlântico”, com o consultor Francisco Furtado.
Entre os objetivos das obras de modernização está, segundo a Infraestruturas de Portugal, a “melhoria das condições de mobilidade e acesso dos passageiros, através da remodelação das diversas estações e apeadeiros, incluindo o alteamento, alargamento e o prolongamento de plataformas”.
A redução de tempos de percurso, o reforço da segurança, ter uma infraestrutura ferroviária “dotada com os mais modernos equipamentos de controlo, sinalização e telecomunicações”, e a requalificação e supressão de todas as passagens de nível são outros propósitos.
A IP alude ainda ao “aumento em cerca de 20 por cento do número de comboios a circular por ano e para mais do dobro da capacidade em número de toneladas/ano” e ao desafio de ser um transporte “ambientalmente mais sustentável”.
A circulação na Linha está cortada desde 19 de abril durante um período estimado de nove meses, no troço Pampilhosa-Guarda. Ao todo, encontram-se em execução trabalhos de requalificação integral e de modernização em cerca de 190 quilómetros da Linha, divididos por várias empreitadas, estando previsto um investimento global de cerca de 500 milhões de euros.
